ЭПЛ9Т

ЭПЛ9Т
ЭПЛ9Т-007
Основные данные
Год постройки	Нет данных
Производитель	Луганский тепловозостроительный завод
Составов построено	15
Оператор	УЗ
Ширина колеи	1520 мм
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	25 кВ
Конструкционная скорость	130 км/ч
Число вагонов в составе	8 вагонов
Пассажировместимость	992 человека
Ускорение	0,7м/с2
Торможение	0,8м/с2
Системы безопасности	КЛУБ-У

ЭПЛ9Т (Электропоезд Луганский, 9-й тип) — серия пригородных пассажирских электропоездов переменного тока, строившаяся с 2001 по 2008 год на Луганском тепловозо­строи­тель­ном заводе.

Электропоезд предназначен для перевозки пассажиров на электрифицированных участках железных дорог с номинальным напряжением в контактной сети 25 кВ переменного тока с частотой 50 Гц, с шириной колеи 1520 мм, в районах с умеренным климатом, в пригородном сообщении. Конструкционная скорость электропоезда 130 км/час. Длина по осям автосцепок 202 000 мм.

Основная схема формирования электропоезда — Г01-М02-П03-М04-М06-П05-М08-Г07 (8 вагонов; 2 головных, 4 моторных, 2 прицепных).

Количество мест для сидения:

• в головном вагоне: 118;
• в моторном вагоне: 118;
• в прицепном вагоне: 130.

В настоящее время, электропоезда серии ЭПЛ9Т находятся в моторвагонных депо РПЧ-8 Фастов Юго-Западной железной дороги (№ 002, 003, 005—009, 011, 012) и РПЧ-2 Полтава Южной железной дороги (№ 001, 004, 010, 013).

Сведения о номерах электропоездов серии ЭПЛ9Т и их составности[1]
Год выпуска	Количество построенных электровагонов, шт	Номера выпущенных электропоездов	Количество вагонов в электропоездах
2001	8	001	8
2003	48	002—007	8
2004	32	008—011	8
2005	24	012—014	8
2008	8	015	8

Примечания

1. ↑ Приписка электропоездов. Серия ЭПЛ9Т. Российские электропоезда.(недоступная ссылка — история) Проверено 31 марта 2012.

Ссылки

	ЭПЛ9Т на Викискладе?

• ЭПЛ9Т
• ЭПЛ9Т по дороге и депо приписки