ЭН3

ЭН3
ЭН3
EN3-001.jpg
Электропоезд ЭН3-001
Основные данные
Год постройки

1999

Страна постройки

Flag of Russia.svg Россия

Производитель

Новочеркасский электровозостроительный завод

Ширина колеи

1520 мм

В эксплуатации

1999

Технические данные
Конструкционная скорость

130 км/ч

Число вагонов в составе

10 (два пятивагонных сцепа)

Пассажировместимость

984 мест

Длина вагона

21500 мм

Ширина

3522 мм

Высота

4263

Ускорение

до 60 км/ч в 0,72 м/с2

Торможение

80 км/ч, 0,72 м/с2

Электропоезд ЭН3 (Электропоезд Новочеркасский 3-й тип) — российский пассажирский электропоезд переменного тока, производство которого было начато в 1999 году на Новочеркасском электровозостроительном заводе. ЭН3 был разработан заводом НЭВЗ и проектно-конструктивным институтом ВЭлНИИ.

Содержание

История

Предпосылки к появлению

В России резко упали объёмы грузовых перевозок, и поэтому с железных дорог высвободилось много локомотивов и не покупались новые. Поэтому, на Новочеркасском электровозостроительном заводе, было принято решение о начале разработок пригородных электропоездов. Встал вопрос по постройке и испытании электропоезда ЭН1 (можно было изготовлять уже в 1996 году).

В это время на экспериментальном кольце прошли успешные испытания макетной секции с асинхронным тяговым приводом, в процессе которых удалось решить ряд проблем, связанных с асинхронным тяговым приводом. Тогда МПС приняло решение по разработке нового электропоезда ЭН3 и отменить проект ЭН1. Так появился электропоезд ЭН3.

Появление

Работы над ЭН3 были закончены в 1998 году. Был сделан пригородный электропоезд переменного тока с плавным тиристорным регулированием, асинхронным тяговым приводом и рекуперативным торможением. Над поездом работали фирмы: АО "ДМЗ" (сделали кузов, тележки), Сибстанкоэлектропривод, МИИТ и ВНИИЖТ, которые работали над тяговым приводом и микропроцессорной системой управления. Электропоезд состоит из двух пятивагонных сцепов (в каждый из них входит 2 головных вагона, 2 моторных и 1 прицепной

Ссылки

Электропоезд переменного тока ЭН3



Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "ЭН3" в других словарях:

  • Электропоезд ЭН3 — ЭН3 Электропоезд ЭН3 001 Основные данные Годы постройки 1999 Завод НЭВЗ …   Википедия

  • Электропоезд — ЭПЛ2Т 031 сообщением Львов Самбор (Львовская железная дорога) на пригородном вокзале станции Львов главный Электропоезд  разновидность …   Википедия

  • ЭТ4А — Не следует путать с электропоездом ЭТ4Э  оснащенным коллекторными тяговыми электродвигателями. ЭТ4А …   Википедия

  • Liste russischer und sowjetischer Triebfahrzeuge — Diese Liste bietet einen Überblick über die russischen und sowjetischen Triebfahrzeuge. Inhaltsverzeichnis 1 Dampflokomotiven 1.1 Lokomotiven der SŽD 2 Diesellokomotiven 3 Elektrolokomotiven …   Deutsch Wikipedia

  • Электропоезд ЭР1 — ЭР1 ЭР1 228 (слева) и ЭР1 183 (справа) в Зеленоградске …   Википедия

  • Электропоезд ЭР7 — ЭР7 Основные данные Годы постройки 1957 опытная электросекция, 1960 1962 Страна постройки …   Википедия

  • Электропоезд ЭР9 — ЭР9 …   Википедия

  • Электропоезд ЭР2 — ЭР2 ЭР2 1290 «Карелия» на станции Невская Дубровка Основные данные …   Википедия

  • Электропоезд ЭР200 — в Санкт Петербурге Электропоезд ЭР200 (электропоезд рижский с конструкционной скоростью 200 км/ч) …   Википедия

  • Электропоезд С — Электропоезд С  ряд серий электропоездов различных модификаций, строившихся и эксплуатировавшихся в СССР с 1929 года. Название серии говорит о том, что электропоезда создавались для работы на Северных железных дорогах. Электропоезд СМ3,… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»