McLaren MP4-24

McLaren MP4-24
Категория	Формула-1
Разработчик	McLaren Racing
Конструктор	Пэт Фрай (Ведущий инженер)
Технические характеристики[1]
Шасси	Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия со встроеными передним и боковыми ударопрочными узлами, а также интегрированным безопасным топливным баком
Подвеска (передняя)	Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами Амортизаторы Koni
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Mercedes-Benz FO 108W, атмосферный, 2.4 л, V8 (90°), ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный, KERS - Mercedes
Трансмиссия	McLaren 7 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая
Вес	605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Mobil 1, (5,75% биотоплива) Масло Mobil 1
Шины	Bridgestone Potenza Диски - Enkei Тормоза - Akebono
История выступлений
Команды	Vodafone McLaren Mercedes
Пилоты	1. Льюис Хэмилтон 2. Хейкки Ковалайнен
Дебют	Гран-при Австралии 2009
Гонки   Победы    Поулы     БК    17 2 4 0

McLaren MP4-24 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes, принимавший участие в сезоне Формулы-1 2009 года.

Презентация

Презентация машины состоялась 16 января 2009^[2] в штаб-квартире McLaren в Уокинге, Великобритания. В этот же день прошли первые тесты болида на трассе Алгарве, Португалия^[3].

Проблемы в начале сезона

Хейкки Ковалайнен управляет MP4-24 на Гран-при Германии 2009 года.

Работы над машиной продолжались более полутора лет, вся конструкция была полностью пересмотрена для соответствия новому техническому регламенту^[4], вступавшему в силу с 2009 года. Однако ещё в межсезонье, на первых зимних тестах, обнаружились проблемы с новой машиной: она уступала соперникам около двух секунд на круге^[5]. К первой гонке сезона, Гран-при Австралии, отставание удалось несколько сократить, но машина продолжала уступать соперникам при прохождении скоростных поворотов из-за недостатка прижимной силы.

Команда объясняла эти проблемы тем, что слишком много ресурсов пришлось тратить до самого конца сезона 2008 года на доработку McLaren MP4-23, так как Льюис Хэмилтон сражался за титул Чемпиона мира.

В первой половине сезона пилоты команды чаще всего не могли пройти в третий сегмент квалификации и очень редко боролись за очки в гонках. После Гран-при Великобритании на счету команды было только 13 очков в зачёт Кубка конструкторов.

Возрождение

MP4-24 и Хэмилтон - победители Гран-при Сингапура 2009.

К середине сезона команда смогла справиться с трудностями и после летнего трехнедельного перерыва представила обновленный болид MP4-24. Теперь гонщики McLaren получили возможность бороться в первых рядах пелетона.

Льюис Хэмилтон с помощью системы KERS, позволившей ему отлично стартовать, выиграл Гран-при Венгрии. Вторую победу в сезоне Хэмилтон и Макларен одержали на ночном Гран-при Сингапура, где англичанин статовал с поула. Благодаря достигнутому по ходу сезона прогрессу команде удалось занять 3 позицию в Кубке конструкторов.

Спонсоры

Титульный спонсор — Vodafone, основные спонсоры: Jonnie Walker, Santander, TAG Heuer, Mobil1, FedEx, Lenovo.

Результаты выступлений в сезоне 2009

Результаты в гонках

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты																		Очки	КК
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		1[6]	2[7]	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	71	3
				Хэмилтон	ДСК	7	6	4	9	12	13	16	18	1	2	Сход	12[8]	1	3	3	Сход
				Ковалайнен	Сход	Сход	5	12	Сход	Сход	14	Сход	8	5	4	6	6	7	11	12[9]	11

Результаты в квалификациях

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты																		Поулы
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	4
				Хэмилтон	13	13	9	5	14	16	16	19	5	4	1	12	1	1	3	17	1
				Ковалайнен	12	14	12	11	18	7	14	13	6	6	2	15	4	10	13[10]	16	18[10]

Примечания

1. ↑ Технические характеристики McLaren Mercedes MP4-24
2. ↑ Репортаж с презентации
3. ↑ Первые тесты McLaren MP4-24
4. ↑ Анализ поправок к регламенту в сезоне 2009 года
5. ↑ Проблемы McLaren MP4-24 в начале 2009 года
6. ↑ Гонка финишировала за машиной безопасности, Хэмилтон финишировал 4-м, но был дисквалифицирован
7. ↑ Гонка была прервана из-за погодных условий на 31 круге (меньше 75% гонки), гонщики получили половину очков
8. ↑ Не финишировал, но был классифицирован, т.к. прошел больше 90% дистанции
9. ↑ Финишировал 9, но был наказан прибавлением 25 секунд, за нарушение на пит-стопе
10. ↑ ^{1 2} Штраф 5 мест за смену коробки передач

Ссылки

• Технический анализ MP4-24 на f1news.ru

• На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren MP4-24