- Линия Фултон-стрит, Ай-эн-ди
-
IND Fulton Street Line Нью-Йоркский метрополитен Открытие первого участка: Количество станций: 22
Наземные участки: есть
IND Fulton Street Line — одна из многочисленных линий Нью-Йоркского метро. Линия начинается на Jay Street — MetroTech около Ист-ривер в Бруклине и заканчивается на Ozone Park — Lefferts Boulevard в Квинсе, следуя в основном через центральный Бруклин. От линии в восточной её части ответвляется IND Rockaway Line. На большей своей части линия четырехпутная, обслуживается экспрессами и локальными поездами. Подземная часть линии располагается в Бруклине, эстакадная — в Квинсе. Имееются также трёх- и двухпутные участки. Двухпутный участок очень короткий — от Euclid Avenue до выхода линии на поверхность (в её составе лишь одна станция — Grant Avenue). Трехпутный участок — вся эстакадная часть линии, причем средний экспресс-путь для движения поездов не используется.
Линия обслуживается двумя маршрутами подземки — A и C. Маршрут A использует всю линию — от начала до конца и работает всё время, в отличие от C, который использует только подземную её часть до Euclid Avenue и работает только в дневное (кроме поздней ночи) время. C — локальный маршрут, поэтому поздней ночью, когда он не работает, локальным становится A, который работает днём экспрессом.
Линия названа по улице, вдоль которой следует её бо́льшая подземная часть (Fulton Street) — от Hoyt-Schermerhorn Streets до Broadway Junction. Оставшаяся подземная часть (4 станции) следует под Pitkin Avenue. Западный конец линии, расположенный на Jay Street — MetroTech приближается к IND Culver Line, после станции с которой имеет несколько съездов. Позже (ещё западнее) обе линии переходят в другие: IND Fulton Street Line — в IND Eighth Avenue Line, а IND Culver Line — в IND Sixth Avenue Line. Переключение маршрутов между линиями здесь не происходит: A и C следуют в Манхэттен по IND Eighth Avenue Line.
Ещё одна примечательная станция — Hoyt-Schermerhorn Streets. На этой станции существует кросплатформенная пересадка на поезда другой линии дивизиона IND — IND Crosstown Line. Между линиями существуют съезды, но, опять же, не используются для переключения маршрутов. В этом месте локальные пути отходят от линии и ведут в Железнодорожный музей Нью-Йорка (пути не используются для движения поездов), поэтому до Jay Street — MetroTech следуют только два (экспресс) пути.
Депо, обслуживающее поезда линии, — Pitkin Avenue Yard — находится вблизи станции Euclid Avenue. На этой станции есть пути, которые планировалось запустить в эксплуатацию вместе с другим подземным участком, однако проект так и не был реализован — все четыре пути заканчиваются тупиками. Для соединения линии с эстакадной был построен двухпутный перегон, который и используют сейчас поезда A.
Станции на линии
Название станции Пути М-ты Дата открытия Примечания и пересадки Пути следуют с IND Eighth Avenue Line (A и C)
Соединение с IND Sixth Avenue Line (нет сообщения)Jay Street — MetroTech 2 (экс) A C 9 апреля 1936 года IND Culver Line (кроссплатформенная пересадка F)
BMT Fourth Avenue Line (N R)Hoyt-Schermerhorn Streets 4 (все) A C 9 апреля 1936 года IND Crosstown Line (кроссплатформенная пересадка G)
Локальные пути и платформы между локальными и
экспресс-путями не используютсяЛафайетт-авеню 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Clinton-Washington Avenues 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Франклин-авеню 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Ностранд-авеню 4 (все) A C 9 апреля 1936 года Нижний уровень — локальные, верхний — экспресс-поезда Kingston-Throop Avenues 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Ютика-авеню 4 (все) A C 9 апреля 1936 года Ральф-авеню 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Рокавей-авеню 2 (локал) A C 9 апреля 1936 года Бродвей-Джанкшен 4 (все) A C 30 декабря 1946 года BMT Canarsie Line (L)
BMT Jamaica Line (J Z)Либерти-авеню 2 (локал) A C 28 ноября 1948 года Ван-Сиклен-авеню 2 (локал) A C 28 ноября 1948 года Шеперд-авеню 2 (локал) A C 28 ноября 1948 года Юклид-авеню 4 (все), A C 28 ноября 1948 года Экспресс-пути заканчиваются. Ответвление к депо Pitkin Avenue Yard Грант-авеню 2 (все) A 29 апреля 1956 года Начинается центральный экспресс-путь (не используется) 80-я улица 2 (локал) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 года88-я улица 2 (локал) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 годаРокавей-бульвар 2 (локал) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 годаОтсоединяется линия IND Rockaway Line (A) 104-я улица 2 (локал) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 года111-я улица 2 (локал) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 годаOzone Park — Lefferts Boulevard 2 (все) A 15 сентября 1915 года Открыта в составе эстакадной линии BMT Fulton Street Line
Переподключена к подземной с 1956 годаКатегория:- Линии метрополитена Нью-Йорка
Wikimedia Foundation. 2010.