- Гран-при Австралии 2010 года
-
Гран-при Австралии 2010 года англ. LXXV Qantas Australian Grand Prix Дата Место Трасса Альберт-парк (5303 м)
Дистанция 58 кругов, 307,574 км
Погода Пасмурно. Небольшой дождь.
Воздух +26 °C, трасса +24 °CПоул 1:23,919 Быстрый круг 1:28,358 47 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 2 из 19 Гран-при Сезона 2010 / Гонка №822 Гран-при Австралии 2010 года (также известное под названием LXXV Qantas Australian Grand Prix) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 28 марта 2010 года на трассе Альберт-Парк, Мельбурн, Австралия. Это была вторая гонка сезона 2010 Формулы-1.
Авиакомпания Qantas возвратилась в качестве титульного спонсора этапа. Перед этим она уже была им с 1997 по 2001 годы.[1]
Содержание
Отчёт
Свободные заезды
Третий пилот Force India Пол ди Реста, впервые принял участие в практике Формулы-1. Он заменял Адриана Сутиля по ходу первой сессии.
Действующий чемпион мира Дженсон Баттон был быстрейшим в самом начале утренней практики, но позже его превзошли Роберт Кубица из Renault и Нико Росберг из Mercedes, Кубица оказался быстрее Баттона на полсекунды, а его отрыв от Росберга составил две десятых секунды. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо большую часть сессии был позади напарника Фелипе Массы. Михаэль Шумахер завершил сессию за пределами первой десятки. Напарник Кубицы Виталий Петров был лучшим из новичков и часть сессии был шестым, но в итоговой классификации был девятым, уступив Себастьену Буэми и обоим пилотам Force India; вторым по скорости из дебютантов был Нико Хюлькенберг, который завершил сессию семнадцатым в двух секундах от Петрова. Пилоты Lotus Ярно Трулли и Хейкки Ковалайнен снова были лучшими из новичков, в то время как времена пилотов Virgin были разделены временами Каруна Чандхока и Бруно Сенны. Единственной серьёзной аварией в сессии стала авария пилота BMW Sauber Камуи Кобаяси, который повредил переднее антикрыло в одиннадцатом повороте, а после замены новое антикрыло отвалилось при торможении в третьем повороте. У Тимо Глока были проблемы с гидравликой и большую часть сессии он провёл в боксах.[2]
Вторая сессия свободных заездов выдалась сырой. Но обошлось без инцидентов, хотя ни один из пилотов команды HRT не проехал круга в гоночном ритме, ограничившись лишь выездом Чандхока на установочный круг. Лукас ди Грасси также не смог показать быстрое время из-за проблем с телеметрией. Пилоты McLaren Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон доминировали в этой сессии, опережая большую её часть всех пилотов на секунду вплоть до последних десяти минут, когда Марк Уэббер и Шумахер сократили отставание. После клетчатого флага Хэмилтон опережал Баттона и Уэббера, а Шумахер был четвёртым. Установивший быстрейшее время в первой сессии Роберт Кубица смог показать лишь одиннадцатое время, в то время как его напарник Петров снова был лучшим из новичков, показав пятое время. Ковалайнен и Lotus в очередной раз были лучшими из новых команд, он смог обеспечить восемнадцатый результат, опередив даже Хайме Альгерсуари из Toro Rosso и отстав всего на три десятых от Фелипе Массы.[2]
Классификация
Квалификация
Место № Имя Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт 1 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1:24,774 1:24,096 1:23,919 1 2 6 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:25,286 1:24,276 1:24,035 2 3 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:25,082 1:24,335 1:24,111 3 4 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 1:24,897 1:24,531 1:24,675 4 5 7 Фелипе Масса Ferrari 1:25,548 1:25,010 1:24,837 5 6 4 Нико Росберг Mercedes-Benz 1:24,788 1:24,788 1:24,884 6 7 3 Михаэль Шумахер Mercedes-Benz 1:25,351 1:24,871 1:24,927 7 8 9 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth 1:25,702 1:25,085 1:25,217 8 9 11 Роберт Кубица Renault 1:25,588 1:25,122 1:25,372 9 10 14 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 1:25,504 1:25,046 1:26,036 10 11 2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:25,046 1:25,184 11 12 16 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari 1:26,061 1:25,638 12 13 15 Витантонио Льюцци Force India-Mercedes 1:26,170 1:25,743 13 14 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari 1:26,089 1:25,747 14 15 10 Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth 1:25,866 1:25,748 15 16 23 Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari 1:26,251 1:25,777 16 17 17 Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari 1:26,095 1:26,089 17 18 12 Виталий Петров Renault 1:26,471 18 19 19 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth 1:28,797 19 20 18 Ярно Трулли Lotus-Cosworth 1:29,111 ПЛ 21 24 Тимо Глок Virgin-Cosworth 1:29,592 ПЛ[3] 22 25 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth 1:30,185 ПЛ[3] 23 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth 1:30,526 20 24 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth 1:30,613 21 Гонка
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 1 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes B 58 1:33:36,531 4 25 2 11 Роберт Кубица Renault B 58 +12,034 9 18 3 7 Фелипе Масса Ferrari B 58 +14,488 5 15 4 8 Фернандо Алонсо Ferrari B 58 +16,304 3 12 5 4 Нико Росберг Mercedes-Benz B 58 +16,683 6 10 6 2 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 58 +29,898 11 8 7 15 Витантонио Льюцци Force India-Mercedes B 58 +59,847 13 6 8 9 Рубенс Баррикелло Williams-Cosworth B 58 +1:00,536 8 4 9 6 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 58 +1:07,319 2 2 10 3 Михаэль Шумахер Mercedes-Benz B 58 +1:09,391 7 1 11 17 Хайме Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari B 58 +1:11,301 17 12 22 Педро де ла Роса BMW Sauber-Ferrari B 58 +1:14,084 14 13 19 Хейкки Ковалайнен Lotus-Cosworth B 56 +2 круга 19 14 20 Карун Чандхок HRT-Cosworth B 53 +5 кругов 22 Сход 24 Тимо Глок Virgin-Cosworth B 41 Сход 23 Сход 25 Лукас ди Грасси Virgin-Cosworth B 26 Сход 24 Сход 5 Себастьян Феттель Red Bull-Renault B 25 Тормоза 1 Сход 14 Адриан Сутиль Force India-Mercedes B 12 Сход 10 Сход 12 Виталий Петров Renault B 10 Разворот 18 Сход 21 Бруно Сенна HRT-Cosworth B 5 Сход 21 Сход 16 Себастьен Буэми Toro Rosso-Ferrari B 1 Авария 12 Сход 10 Нико Хюлькенберг Williams-Cosworth B 1 Авария 15 Сход 23 Камуи Кобаяси BMW Sauber-Ferrari B 1 Авария 16 НС 18 Ярно Трулли Lotus-Cosworth B 0 Гидравлика 20 Положение в чемпионате после Гран-при
- Личный зачёт
Место Пилот Очки 1 Фернандо Алонсо 37 2 Фелипе Масса 33 3 Дженсон Баттон 31 4 Льюис Хэмилтон 23 5 Нико Росберг 20 - Кубок конструкторов
Место Команда Очки 1 Ferrari 70 2 McLaren-Mercedes 54 3 Mercedes-Benz 29 4 Renault 18 5 Red Bull-Renault 18 - Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
Примечания
- ↑ Бухаров, Дмитрий. Qantas - титульный спонсор Гран При Австралии, f1news.ru (24 февраля 2010). Проверено 24 февраля 2010.
- ↑ 1 2 Гран При Австралии: Свободные заезды в пятницу. f1news.ru (26 марта 2010). Архивировано из первоисточника 19 апреля 2012. Проверено 26 марта 2010.
- ↑ 1 2 Бухаров, Дмитрий. Гонщики Virgin стартуют с пит-лейн, f1news.ru (28 марта 2010). Проверено 28 марта 2010.
Предыдущая гонка:
Гран-при Бахрейна 2010 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 2010 годаСледующая гонка:
Гран-при Малайзии 2010 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Австралии 2009 годаГран-при Австралии Следующая гонка:
Гран-при Австралии 2011 годаГран-при Австралии Формула-Либре: 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955' · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 1½-литровый чемпионат Австралии 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 Австралийская Формула-1 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 Формула-Мондиал 1984 Формула-1: 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (2010—2012) 2012 АВС · МАЗ · КИТ · БАХ · ИСП · МОН · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · ИНД · АБУ · США · БРА 2011 БАХ· АВС · МАЗ · КИТ · ТУЦ · ИСП · МОН · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · ИНД · АБУ · БРА2010 БАХ · АВС · МАЗ · КИТ · ИСП · МОН · ТУЦ · КАН · ЕВР · ВЕЛ · ГЕР · ВЕН · БЕЛ · ИТА · СИН · ЯПО · КОР · БРА · АБУ Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 2010 Формулы-1
- Гран-при Австралии
- Формула-1 в сезоне 2010
Wikimedia Foundation. 2010.