- Volt
-
Chevrolet Volt (Chevy Volt) — концепт-кар корпорации General Motors.
Впервые представлен на Североамериканском Автошоу в Детройте в январе 2007 года.
Chevrolet Volt — полный гибрид, способный проехать в режиме электромобиля примерно 65 км.
Содержание
E-Flex
Volt создан на базе нового семейства гибридных систем — E-Flex Systems. Буква Е в названии E-Flex означает электромобиль, а Flex — различные способы производства электроэнергии. E-Flex производит электроэнергию на борту автомобиля из топливных элементов или других источников.
GM при разработке Volt использовал технологии, применявшиеся в электромобиле EV-1.
На Chevrolet Volt могут быть установлены различные двигатели, например, работающие на Е85 (смесь 85 % этанола и 15 % бензина), Е100 (100 % этанол) или на биодизеле.
На Chevrolet Volt установлен электродвигатель мощностью 120 кВт с моментом 320 Нм. Литий-ионные аккумуляторы с пиковой мощностью 136 кВт. Время зарядки от сети 110 вольт — 6—6,5 часов, от сети 240 вольт — 3-4 часа. Ускорение до скорости 60 миль/час 8,0-8,5 сек. Максимальная скорость — 190 км/ч. Volt работает в режиме электромобиля вплоть до состояния неполной разрядки (30 % от ёмкости аккумуляторов).
На автомобиле установлен генератор электроэнергии — двигатель внутреннего сгорания мощностью 53 кВт, объём 1 литр, 3 цилиндра. Volt работает в режиме электромобиля до скорости 160 км/ч. После этого, при работе двигателя внутреннего сгорания, может включаться генератор для подзарядки аккумуляторов.
Топливный бак — 45 литров. Этого топлива и полной зарядки аккумуляторов достаточно для пробега 1000 км (640 миль)[1]. Аккумуляторы также запасают энергию рекуперативного торможения.
В версии с топливными элементами на борту вместо двигателя внутреннего сгорания, топливные баки хранят 4 кг водорода.
Производство и продажи
Начало массового производства и появление в салонах продаж Chevrolet Volt запланировано на конец 2010 года[2].
В начале 2009 года корпорация GM выбрала южно-корейскую компанию LG Chem поставщиком аккумуляторов для Volt. В Мичигане будет построен завод по производству литий-ионных аккумуляторов (LiMn2O4), который начнёт работу в начале 2010 года. GM создал крупнейший в США центр развития аккумуляторных технологий площадью 3250 м²[3].
В феврале 2009 года эксклюзивным поставщиком шин для Volt выбрана компания Goodyear. Шины Assurance Fuel Max компании Goodyear обеспечивают 27% снижение сопротивления при движении, что приводит к 4% экономии топлива[4].
На европейском рынке эта платформа будет использована для производства Opel Ampera.[5]
Разное
К августу 2008 года в неофициальную очередь[6] на приобретение автомобиля записались 33 000 человек [7].
См. также
- EV-1
- Ford Airstream
- Opel Flextreme (en)
Примечания
- ↑ GM Introduces E-Flex Electric Vehicle System; Chevrolet Volt the First Application
- ↑ Kim, Soyoung GM says all-electric Volt approved for 2010 launch. Reuters (2008-06-03). Проверено 29 января 2009.(англ.)
- ↑ GM to Manufacture Volt Packs in US; LG Chem Providing Cells; Partnership with U. Michigan(англ.)
- ↑ Chevy Volt to Run on Goodyear Fuel Max Tires
- ↑ http://auto.lenta.ru/news/2009/03/02/ampera/
- ↑ Volt Waitlist
- ↑ GM-Volt Waitlist Tops 33,000 Members(англ.)
Ссылки
- Официальный сайт
- Неофициальный сайт
- Chevrolet Volt проехал 65 км на электроэнергии 16.05.2008 zr.ru
- Электрическая диета, drive.ru-2007
- Детройт. В первый год General Motors может построить 60 тыс. электромобилей Volt. К2Капитал 22.08.2007
- Сообщество любителей Chevy Volt
Wikimedia Foundation. 2010.