LIN

LIN (англ. Local Interconnect Network — локальная сеть) — стандарт промышленной сети, разработанный консорциумом европейских автопроизводителей и других известных компаний, включая Audi AG, BMW AG, Daimler Chrysler AG, Motorola Inc., Volcano Communications Technologies AB, Volkswagen AG и VolvoCar Corporation.

Протокол LIN предназначен для создания дешёвых локальных сетей обмена данными на коротких расстояниях. Он служит для передачи входных воздействий, состояний переключателей на панелях управления и так далее, а также ответных действий различных устройств, соединённых в одну систему через LIN, происходящих в так называемом «человеческом» временном диапазоне (порядка сотен миллисекунд).

Основные задачи, возлагаемые на LIN консорциумом европейских автомобильных производителей — объединение автомобильных подсистем и узлов (таких как дверные замки, стеклоочистители, стеклоподъёмники, управление магнитолой и климат-контролем, электролюк и так далее) в единую электронную систему. LIN-протокол утверждён Европейским Автомобильным Консорциумом как дешёвое дополнение к сверхнадёжному протоколу CAN.

LIN и CAN дополняют друг друга и позволяют объединить все электронные автомобильные приборы в единую многофункциональную бортовую сеть. Причём область применения CAN — участки, где требуется сверхнадёжность и скорость; область же применения LIN — объединение дешёвых узлов, работающих с малыми скоростями передачи информации на коротких дистанциях и сохраняющих при этом универсальность, многофункциональность, а также простоту разработки и отладки. Стандарт LIN включает технические требования на протокол и на среду передачи данных. Как последовательный протокол связи, LIN эффективно поддерживает управление электронными узлами в автомобильных системах с шиной класса «А» (двунаправленный полудуплексный), что подразумевает наличие в системе одного главного (англ. master) и нескольких подчинённых (англ. slave) узлов.

Технические характеристики

• В основу LIN положена концепция "single-master/multi-slave"
• Топология "общая шина"
• Реализуется с помощью простого последовательного интерфейса UART/SCI
• Передача данных по одному проводу
• Скорость до 20 Кбит/с
• Длина шины до 40 м
• Напряжение на шине в пассивном состоянии 9...18 В (подключенные к шине узлы должны выдерживать повышение напряжения до 40 В)

ИМС, реализующие протокол

ИМС	Тип корпуса	Категория	Конфигурация	Тип передатчика	Напряжение питания [мин] (В)	Напряжение питания [макс] (В)
PCA82C250T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
PCA82C251T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1020T	SO8	Передатчик	LIN1.3 передатчик	LIN1.3 передатчик	5	27
TJA1020U	Bare die	Передатчик	LIN1.3 передатчик	LIN1.3 передатчик	5	27
TJA1021T	SO8	Передатчик	LIN2.1 / SAE J2602 передатчик	LIN2.1 передатчик	5.5	27
TJA1021TK	HVSON8	Передатчик	LIN2.1 / SAE J2602 передатчик	LIN2.1 передатчик	5.5	27
TJA1040T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1041AT	SO14	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1041AU	bare die	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1041T	SO14	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1042T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.5	5.5
TJA1043T	SO14	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.5	5.5
TJA1050T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1050U	bare die	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.75	5.25
TJA1051T	SO8	Передатчик	HS-CAN передатчик	Высокоскоростной CAN	4.5	5.5
TJA1054AT	SO14	Передатчик	FT-CAN	Устойчивый к отказам CAN передатчик	5	27
TJA1054T	SO14	Передатчик	FT-CAN	Устойчивый к отказам CAN передатчик	5	27
TJA1055T	SO14	Передатчик	FT-CAN	Устойчивый к отказам CAN передатчик	5	40
TJA1080ATS	SSOP20	Передатчик	FlexRay Передатчик совместимый с архитектурой нодов и «звезда» версии EPL2.1.	FlexRay Совместимый с архитектурой нодов и «звезда» передатчик (clamp 30)	6.5	60

См. также

• FlexRay
• Драйвер (электроника)

Ссылки

• Сайт консорциума LIN

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.