- КрАЗ-256Б
-
КрАЗ-256БОбщие данные
Производитель: Кременчугский автомобильный завод Годы пр-ва: 1966—1994 ЯМЗ-238 Марка: ЯМЗ-238 Объём: 14866 см3 Максимальная мощность: 240 л.с., при 2100 об/мин Максимальный крутящий момент: 883 Н·м, при 1500 об/мин Конфигурация: V8 Цилиндров: 8 Диаметр цилиндра: 130 мм Ход поршня: 140 мм Cтепень сжатия: 16,5 Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8 механическая 5-ступ. Производитель: ЯМЗ Модель: 236Н Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: 1 передача: 5,26 2 передача: 2,90 3 передача: 1,52 4 передача: 1,00 5 передача: 0,66 Задняя передача: 5,48 Переключение: напольный рычаг ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 8190 мм Ширина: 2640 мм Высота: 2620 (с козырьком 2790) мм Клиренс: 290 мм Колёсная база: 4080+1400 мм Колея задняя: 1920 мм Колея передняя: 1950 мм Масса: 12050 кг ДинамическиеМакс. скорость: 62 км/ч. На рынкеДругоеГрузоподъёмность: 12000 кг Расход топлива: 38 л/100 км. Объём бака: 330 л. КрАЗ-256Б — советский и украинский тяжёлый карьерный самосвал с колёсной формулой 6×4, выпускавшийся серийно Кременчугским автомобильным заводом с 1966 по 1994 годы. Предназначен для эксплуатации на дорогах первой и второй категорий, допускающих осевую нагрузку до 10 тонн, а также для работы в карьерах.
Содержание
Описание конструкции
Автомобиль получил пятиступенчатую механическую коробку передач, раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом.
Кабина — трёхместная, расположена за двигателем, сиденье водителя — подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки.
Кузов — ковшового типа с разгрузкой назад, гидравлический, двухцилиндровый, действует на платформу через рычажно-балансирную систему. Насос — шестерённый, мод. КрАЗ-222Б; рабочее давление 34 кгс/см. кв. Объём гидросистемы — 70 л.
Подвеска — передняя, на двух полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы рессор установлены в резиновых опорных подушках. Задняя — балансирная на двух полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами, концы рессор — скользящие.
Тормоза:
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 440 мм, ширина накладок передних тормозных механизмов — 90, задних — 140 мм, разжим — кулачковый с применением тормозных цилиндров двухконтурным пневматическим приводом (один контур на передний и средний мосты, второй - на задний мост). Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанный, с внутренней и наружной колодками и механическим приводом. Установлен на выходном валу раздаточной коробки и действует на задний мост[1].
Дополнительное оборудование: предпусковой подогреватель двигателя.
Технические характеристики
- Колёсная формула — 6×4
- Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряжённая масса а/м, кг — 12050
- Грузоподъёмность а/м, кг — 12000
- Полная масса, кг — 24275
- Двигатель
- Модель — ЯМЗ-238
- Тип — дизельный
- Мощность кВт(л.с.) — 176 (240)
- Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
- Рабочий объём, л — 14,87
- Коробка передач
- Тип — механическая, пятиступенчатая
- Кабина
- Тип — за двигателем, с деревянным каркасом и металлической обшивкой
- Исполнение — без спального места
- Колёса и шины
- Тип колёс — дисковые
- Тип шин — пневматические, камерные
- Размер шин — 12.00R20 (320R508)
- Самосвальная платформа
- Объём платформы, куб. м — 6,0
- Угол подъёма платформы, град — 60
- Направление разгрузки — назад
- Общие характеристики
- Максимальная скорость, не менее км/ч — 62
- Угол преодол. подъёма, не менее, % — 32
- Внешний габаритный радиус поворота, м — 13
КрАЗ-256Б в кино
- Мимино
- Прощальная гастроль «Артиста»
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабная модель автомобиля КрАЗ-256Б выпускается мастерскими "Студия КАН" (Краснодар), "Киммерия" (Херсон), "Дамир" (Казань).
Интересные факты
- Самосвал КрАЗ-256Б экспортировался более чем в 40 стран мира.
- У данного автомобиля не имелось места для крепления запасного колеса.
Примечания
Ссылки
- Автомодельное бюро: КрАЗ-256Б
- КрАЗ-256Б — СССР в Масштабе
- Грузовик КрАЗ 256 - полная характеристика автомобиля
- КрАЗ-256
Автомобили Кременчугского автомобильного завода Шасси и бортовые грузовики КрАЗ-219 • КрАЗ-250 • КрАЗ-257 • КрАЗ-5133В2 • КрАЗ-6135В6 • КрАЗ-6140TE • КрАЗ-65053 • КрАЗ-65101 • КрАЗ-7133Н4 • КрАЗ H12.0 • КрАЗ H12.2 • КрАЗ H23.0 • КрАЗ H23.2 • КрАЗ H30.1E Самосвалы КрАЗ-222 • КрАЗ-251 • КрАЗ-256Б • КрАЗ-257 • КрАЗ-65032 • КрАЗ-65055 • КрАЗ-6510 • КрАЗ С18.0 • КрАЗ С18.1 • КрАЗ C20.0 • КрАЗ C20.2 • КрАЗ C20.2R Седельные тягачи КрАЗ-221 • КрАЗ-252 • КрАЗ-258 • КрАЗ-5444 • КрАЗ-64431 • КрАЗ-6444 Автомобили повышенной проходимости КрАЗ-214 • КрАЗ-255Б • КрАЗ-260 • КрАЗ-5133ВЕ • КрАЗ-5233 • КрАЗ-6140ТЕ • КрАЗ-6322 • КрАЗ-6443 • КрАЗ-6446 • КрАЗ-65032 • КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» Лесовозы КрАЗ-6133M6 • КрАЗ-64372 Категории:- Автомобили, представленные в 1966
- Автомобили 1960-х
- Автомобили 1970-х
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 6×4
- Автомобили по алфавиту
- Грузовые автомобили
- Автомобили КрАЗ
- Автомобили СССР
- Автомобили Украины
Wikimedia Foundation. 2010.