Жункейра, Бруно

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Жункейра.

Бруно Жункейра
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	4 ноября 1976(1976-11-04) (36 лет)
Место рождения	Белу-Оризонти, Бразилия
ALMS 2012
Дебют	2006
Текущая команда	RSR Racing
№	9
Старты	12
Поулы	1
Быстрые круги	1
Лучшее место в чемпионате	26-й в 2011 (LMGT)
Предыдущие серии
1995-97 1998-2000 2001-08 2001-02, 2004-05, 2008, 2010-11 2006/07-2007/08 2010 2011 2011	Южноамериканская Ф3 Международная Ф3000 ChampCar IRL IndyCar A1 Grand Prix Ф-Трак Marcas Cup Brasil Stock Car Brasil
Чемпионские титулы
1997 2000	Южноамериканская Ф3 Международная Ф3000

Бруно Жункейра (порт. Bruno Junqueira; родился 4 ноября 1976 года в Белу-Оризонти, Бразилия) — бразильский автогонщик.

• 3-кратный вице-чемпион серии CART (2002-04).
• Победитель МЧ Ф3000 2000 года.

Общая информация

Бруно женат. У него и его жены Лусианы есть двое сыновей — Энцо и Фелипе.

Спортивная карьера

Первые годы

Бруно начал свою карьеру с картинга: в начале 1990х он проводит несколько успешных лет в подобных соревнованиях, добившись нескольких подиумов на крупных региональных соревнованиях. Затем бразилец переходит в Южноамериканский чемпионат Ф3, где c первых же гонок оказывается весьма конкурентноспособен, а в 1997 году он, 9 раз стартовав с поула и победив 6 раз в 12 гонках, становится победителем этого чемпионата.

В 1998 году начинается выездной этап карьеры Жункейры: при поддержке нефтяной компании Petrobras он перебирается в Европу, заключая контракт с одной из команд Международной Ф3000, а вскоре также становится тест-пилотом в команде Williams F1. В межсезонье-1999/2000 нефтяники пытаюся продвинуть его на место боевого пилота команды, после того как Уильямс разрывает контракт с непроявившим себя в должной мере Алессандро Дзанарди, но, в итоге, место дастаётся Дженсону Баттону. Бруно же на третий год остаётся в Ф3000, где завоёвывает титул чемпиона (в равной борьбе по ходу всего сезона бразилец на три очка опережает француза Николя Минасяна).

Титул не принёс новых предложений из команд Формулы-1 и в 2001 году Бруно и Николя переезжают за океан — в команду Chip Ganassi Racing серии CART, заняв в ней место Хуана Пабло Монтойи и Джимми Вассера (колумбиец при этом переходит во всё тот же Williams F1).

2001-02

Первый сезон в серии оказался весьма непростым: француз и бразилец показывали весьма посредственные результаты на фоне предшественников. Бруно периодически показывал неплохие результаты и даже выиграл поул на этапе в Назарете, Минасян же выступал несколько слабее и после этапа в Детройте, когда на его счету значилось лишь семь очков в шести гонках, покинул команду. Жункейре же дали доехать сезон: по итогам двух десятков гонок он занял 16-е место, одержал одну победу (на этапе в Элхарт-лейке) и лишь на три очка опередил сменившего Минасяна Мемо Гидли.

В 2002 году ситуация в семпионате изменилась: подопечные Ганасси вернулись в число лидеров серии. Бруно, благодаря стабильным результатам смог в итоге завоевать вице-чемпионский титул, опередив на семь очков Патрика Карпантье и на 16 — Дарио Франкитти. Ставшему чемпионом Кристиано да Матте Жункейра приграл более семи десятков зачётных баллов. В этом году выигран первый поул на дорожной трассе и одержана первая победа в гонке на трассе овального типа.

В этот же период бразилец принимает участие в Indy 500. В 2001 году лучше удаётся гонка, где Бруно финиширует на пятом месте, в одном круге с лидером и вторым из четырёх пилотов Chip Ganassi Racing (впереди оказался лишь Джимми Вассер). В 2002 году же заметно лучше прошла квалификация: Жункейра был быстрейшим в Pole Day и начал гонку с первой позиции (в гонке бразилец продержался лишь 87 кругов и сошёл из-за отказавшей КПП).

2003-06

В межсезоье-2002/03 Чип переводит свою команду в IRL IndyCar; Бруно же остаётся в серии CART, подписав контракт с командой Newman/Haas Racing. Как и год назад бразилец весь сезон борется в группе лидеров, но вновь один из его соперников оказывается несколько стабильнее: Пол Трейси выигрывает на пять гонок больше, чем бразилец и опережает его в общем зачёте на 27 баллов. В последних гонках Жункейра уже не столько борется за титул, сколько озабочен тем, чтобы удержать второе место в общем зачёте от атак Мишеля Журдена. Перед последней, в итоге отменённой из-за лесных пожаров, гонкой латиноамериканцев разделяло лишь четыре очка.

В 2004 году в серии начался золотой период Себастьяна Бурде. Француз, за год до этого пришедший в чемпионата из Международной Ф3000 за сезон-2003 ознакомился со всеми особенностями серии и в этом году заметно прибавил на фоне конкурентов, выдвинувшись в единоличные фавориты серии. Всё что удалось при этом Жункейре: это за счёт стабильных финишей не отпустить своего французского напарника по команде слишком далеко (на финише сезона их разделило 28 очков, при том, что третий пилот чемпионата проиграл Бруно 75 баллов).

В 2004 году Бруно после годичной паузы возвращается в Indy 500: бразилец квалифицируется на втором ряду, а в гонке занимает пятое место, пролидировав 16 кругов.

В 2005 году Бруно предпринимает было попытку наконец стать чемпионом серии: после двух этапов он возглавляет общий зачёт, но третьим соревнованием сезона оказывается Indy 500, где он попадает в неприятную аварию^[1], обгоняя на круг Эй-Джей Фойта IV. Восстановление занимает остаток сезона.

В 2006-м году вернуться на прежний уровень не удаётся: Жункейре не удаётся не только бороться на равных у Бурде, но он даже не может стать лучшим из остальных, с трудом заняв в чемпионате пятое место.

2007-11

В межсезонье с Бруно не продляют контракт и он вынужден уйти в Dale Coyne Racing. Недавний аутсайдер серии при Жункейре становится более конкурентноспособным: бразилец множество раз финиширует в Top10 и даже дважды отмечается на подиуме. По итогам сезона Бруно лишь десять баллов уступает сменившему его в Newman/Haas Racing Грэму Рэйхолу.

В межсезонье Champ Car и IRL IndyCar и бразилец вместе со своей командой переходят в объединённую серию. Год проходит в привыкании к новой технике и воспоминаниях о том, как настраивать машину под овальные трассы. По итогам сезона Бруно лишь 20-й в общем зачёте. В гонках он лишь дважды финиширует в Top10 (оба раза на дорожных трассах). Контракт с Дейлом Койном в межсезонье продлён не был.

В следующие годы Жункейра появлялся в серии лишь на время Indy 500. Трижды он квалифицировал машину в гонку, но дважды его команда предпочитала по финансовым соображениям заменять его на другого пилота перед стартом.

Прочие серии

Покинув на регулярной основе гонки «чампкаров» бразилец не перестал регулярно участвовать в автоспортивных соревнованиях. Ещё будучи пилотом Champ Car он пробовал свои силы в ALMS и A1 Grand Prix. В 2010 году он принял участие в бразильской серии гонок на грузовиках, через год гонялся в национальном сток-каровском чемпионате, а также подписал контракт регулярного боевого пилота с командой Rocketsports Racing всё той же ALMS, где и выступает до сих пор.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1994	Южноамериканская Ф3	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
1995	Южноамериканская Ф3	Speed Competicion	н/д	1	н/д	1	28.5	5-й
1996	Южноамериканская Ф3	н/д	н/д	н/д	н/д	1	65	6-й
1997	Южноамериканская Ф3	PropCar	12	9	н/д	6	171	1-й
1998	Международная Ф3000	Draco Racing	12	0	0	0	3	18-й
1999	Международная Ф3000	Petrobras Junior Team	9	1	0	1	20	5-й
1999	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
2000	Международная Ф3000	Petrobras Junior Team	10	2	1	4	48	1-й
2000	Формула-1	Williams F1	тест-пилот
2001	CART	Chip Ganassi Racing	20	1	1	1	68	16-й
2001	IRL IndyCar		1	0	0	0	30	37-й
2002	CART	Chip Ganassi Racing	19	4	3	2	164	2-й
2002	IRL IndyCar		1	1	0	0	1	51-й
2003	CART	Newman/Haas Racing	18	2	2	2	199	2-й
2004	Champ Car	Newman/Haas Racing	14	1	5	2	341	2-й
2004	IRL IndyCar		1	0	0	0	30	26-й
2005	Champ Car	Newman/Haas Racing	2	0	0	1	59	19-й
2005	IRL IndyCar		1	0	0	0	10	33-й
2006	Champ Car	Newman/Haas Racing	14	1	0	0	219	5-й
2006	ALMS (класс GT2)	Multimatic	1	0	0	0	0	НК
2006-07	A1 Grand Prix	Бразилия	6	0	0	0	9[2]	18-й[3]
2007	Champ Car	Dale Coyne Racing	14	0	0	0	233	7-й
2007-08	A1 Grand Prix	Бразилия	4	0	0	0	44[2]	14-й[3]
2008	Champ Car	Dale Coyne Racing	1	0	0	0		12-й
2008	IRL IndyCar		15	0	0	0	256	20-й
2008	Nikon Indy 300		1	0	0	0		15-й
2009	IRL IndyCar	Conquest Racing	0[4]	0	0	0	0	НК
2010	IRL IndyCar	FAZZT Race Team	1	0	0	0	13	39-й
2010	Формула-Трак	DF Motorsport	10	0	0	0	22	17-й
2011	IRL IndyCar	A.J. Foyt Enterprises	0[4]	0	0	0	4	46-й
2011	ALMS (класс GT)	Jaguar RSR	8	0	0	0	6	27-й
2011	Copa Petrobras de Marcas Brasil	Bassani Racing	2	0	0	0	9	33-й
2011	Stock Car Brasil		2	0	0	0	9	29-й
2012	ALMS (класс LMPC)	RSR Racing	2	1	0	0	12	13-й[5]

Гонки «чампкаров»

CART / ChampCar

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Очки	Поз.
2001	Ganassi	MTY НФ	LBH 9	NZR 7	MOT НФ	MIL 4	DET НФ	POR НФ	CLE НФ	TOR 13	MIS 9	CHI 17	MDO 13	ROA 1	VAN 12	LAU 11	ROC НФ	HOU НФ	LS 7	SRF НФ	FON 4	68	16-й
2002	Ganassi	MTY 11	LBH 17	MOT 1	MIL 10	LS 4	POR 2	CHI 2	TOR 14	CLE 13	VAN 9	MDO 4	ROA 3	MTL 13	DEN 1	ROC 5	MIA 5	SRF 14	FON 9	MXC 3		164	2-й
2003	Newman/Haas	STP 3	MTY 5	LBH 3	BRH 2	LAU 4	MIL 17	LS 2	POR 4	CLE 3	TOR 3	VAN 2	ROA 1	MDO 13	MTL 13	DEN 1	MIA 9	MXC 7	SRF 15			199	2-й
2004	Newman/Haas	LBH 2	MTY 2	MIL 6	POR 2	CLE 2	TOR 18	VAN 4	ROA 15	DEN 3	MTL 1	LS 2	LVS 2	SRF 1	MXC 2							341	2-й
2005	Newman/Haas	LBH 3	MTY 1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-								59	19-й
2006	Newman/Haas	LBH НФ	HOU 10	MTY 10	MIL НФ	POR 4	CLE 2	TOR 8	EDM НФ	SJO НФ	DEN 2	MTL 12	ROA 2	SRF 6	MXC 4							219	5-й
2007	Coyne	LVG 7	LBH 6	HOU 7	POR 13	CLE НФ	MTT НФ	TOR 5	EDM 7	SJO 7	ROA 9	ZOL 2	ASN 3	SRF 3	MXC 7							233	7-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

IndyCar

Результаты
Сезон	Команда	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Очки	Поз.
2001	Ganassi	-	-	-	IND 5	-	-	-	-	-	-	-	-	-						30	37-й
2002	Ganassi	-	-	-	-	IND 31	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-				1	51-й
2004	Newman/Haas	-	-	-	IND 5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-			30	28-й
2005	Newman/Haas	-	-	-	-	IND 30	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		10	36-й
2008	Coyne	HMS 23	STP 24	-[6]	LBH 12	KAN 15	IND 20	MIL 18	TXS 15	-	RIR 23	WGL 6	NSH 15	MDO 13	EDM 14	KTY 14	SNM 17	DET 7	CHI 20	256	20-й
2009	Conquest	-	-	-	IND НС	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		0	НК
2010	FAZZT	-	-	-	-	-	IND 32	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		13	39-й
2011	Foyt	-	-	-	-	IND НС	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4	46-й

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — гонка, где показан быстрейший круг.

Результаты в Indy 500

Год	Шасси	Мотор	СП	ФП	Команда
2001	G-Force	Oldsmobile	20	5	Ganassi
2002	G-Force	Chevrolet	1	31	Ganassi
2004	G-Force	Honda	4	5	Newman/Haas
2005	Panoz	Honda	12	30	Newman/Haas
2008	Dallara	Honda	15	20	Coyne
2009	Dallara	Honda	Квалифицировал машину, но заменён перед стартом на Алекса Тальяни.		Conquest
2010	Dallara	Honda	25	32	FAZZT
2011	Dallara	Honda	Квалифицировал машину, но заменён перед стартом на Райана Хантера-Рея.		Foyt

Сводная статистика

Сезоны	Команды	Старты	ПП	Победы	Подиумы	Top10	Победы в Indy 500	Титулы
11	6	112	9	8	26	38	0	0

Примечания

1. ↑ Столкновение Жункейры и Фойта в Indy 500 2005, Youtube
2. ↑ ^{1 2} Все очки набирались в общую копилку бразильской сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Бразилию в том сезоне.
3. ↑ ^{1 2} В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Бразилии в первенстве наций.
4. ↑ ^{1 2} Участвовал в квалификации к Indy 500, квалифицировал машину, но перед стартом был заменён на другого пилота.
5. ↑ Сезон продолжается.
6. ↑ Командам бывшей серии ChampCar было запрещено участвовать в этапе в Мотеги, если они участвуют в этапе в Лонг-Бич.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Бруно Жункейра

---

• Официальный сайт  (англ.)

---

• Профиль  (порт.) на сайте Driver Database
• Профиль  (англ.) на сайте Racing Reference