- VRR (Северный Рейн-Вестфалия)
-
Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) Год основания Расположение Отрасль Сайт
Транспортное объединение Рейн-Рур (нем. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)) — крупнейший транспортный регион Федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия (Германия), объединяющий все виды местного наземного общественного транспорта в единый комплекс. В регионе VRR существуют единые проездные билеты, действительные для всех видов общественного транспорта (кроме такси).Содержание
Общая характеристика
Регион VRR включает в себя преобладающую часть Большого Рура, частично территории равнинного Нижнего Рейна и горно-холмистые пространства Горной страны (Bergische Land). В состав территории входит и столица земли Дюссельдорф, а официальный главный офис VRR находится в центре города Гельзенкирхен.
Транспортное объединение VRR координирует работу всех видов местного наземного общественного транспорта, отвечает за качество предоставляемых услуг, разрабатывает тарифы, занимается реализацией проездных билетов и поддерживает связи с общественностью посредством прессы. Правительство Северного Рейна Вестфалии поручило VRR содержать центр електронного менеджмента по оплате за проезд (KCEFM[1]) и иметь службу безопасности на транспорте (KCS).
Города и общины
В регион, непосредственно обслуживаемый VRR, входят следующие 62 города и общины:
- Боттроп (Bottrop) (25)[2]
- Бохум (Bochum) (36)
- Бреккерфельд (Breckerfeld) (67)
- Брюгген (Brüggen) (20)
- Вальтроп (Waltrop) (29)
- Веттер (Рур) (Wetter (Ruhr)) (47)
- Виллих (Willich) (41)
- Виттен (Witten) (47)
- Вупперталь (Wuppertal) (65,66)
- Вюльфрат (Wülfrath) (54)
- Гельзенкирхен (Gelsenkirchen) (26)
- Гефельсберг (Gevelsberg) (67)
- Гладбек (Gladbeck) (25)
- Гревенброх (Grevenbroich) (61)
- Грефрат (Grefrath) (21)
- Даттельн (Datteln) (18)
- Дормаген (Dormagen) (62)
- Дорстен (Dorsten) (05)
- Дортмунд (Dortmund) (37,38)
- Дуйсбург (Duisburg) (23, 33)
- Дюссельдорф (Düsseldorf) (43,53)
- Золинген (Solingen) (74)
- Йюхен (Jüchen) (72)
- Карст (Kaarst) (52)
- Кастроп-Рауксель (Castrop-Rauxel) (28)
- Кемпен (Kempen) (21)
- Коршенбройх (Korschenbroich) (51)
- Крефельд (Krefeld) (32)
- Лангенфельд (Langenfeld (Rheinland)) (73)
- Марль (Marl) (15)
- Мербуш (Meerbusch) (42)
- Меттман (Mettmann) (54)
- Мёнхенгладбах (Mönchengladbach) (50)
- Монхайм (Monheim am Rhein) (73)
- Мюльхайм-на-Руре (Mülheim an der Ruhr) (34)
- Неттеталь (Nettetal) (20)
- Нидеркрюхтен (Niederkrüchten) (60)
- Нойс (Neuss) (52)
- Оберхаузен (Oberhausen) (24)
- Ор-Эркеншвик (Oer-Erkenschwick) (18)
- Ратинген (Ratingen) (44)
- Реклингхаузен (Recklinghausen) (17)
- Ремшайд (Remscheid) (75)
- Роммерскирхен (Rommerskirchen) (63)
- Тёнисфорст (Tönisvorst) (21)
- Фельберт (Velbert) (55)
- Фирзен (Viersen) (31)
- Хаген (Hagen) (58)
- Хайлигенхаус (Heiligenhaus) (44)
- Хальтерн-ам-Зе (Haltern am See) (06)
- Хан (Haan) (64)
- Хаттинген (Hattingen) (46)
- Хердекке (Herdecke) (47)
- Херне (Herne) (27)
- Хертен (Herten) (17)
- Хильден (Hilden) (64)
- Швальмталь (Schwalmtal (Niederrhein)) (30)
- Швельм (Schwelm) (67)
- Шпрокхёфель (Sprockhövel) (46)
- Эннепеталь (Ennepetal) (67)
- Эркрат (Erkrath) (64)
- Эссен (Essen) (35,45)
Деятельность в цифрах (по состоянию на 2006 год)
- 984 транспортных маршрутов, из них:
- 49 междугородних поездов:
- 15 региональных экспрессов
- 23 региональных поезда
- 11 электропоездов (электричек)
- 935 городских маршрутов:
- 19 линий метротрама
- 46 трамвайных линий
- 3 монорельсовых автоматических подвесных линии (2 в университете Дортмунда и 1 в аэропорту Дюссельдорфа)
- 1 подвесная неавтоматическая линия монорельса ("Швебебан") в Вуппертале
- 6 линий троллейбуса ( все в Золингене, из которых одна идёт в Вупперталь-Фовинкель)
- 862 автобусных маршрута
- 49 междугородних поездов:
- 279,5 миллиона пройденных километров (2006 год)
- 12 000 километров общей сети линий (2001 год)
- 11 500 оборудованных остановок (2006 год)
- 868 миллионов евро дохода
- 5 000 автобусов и вагонов
- 1 096 300 000 пассажиров.
С 2002 по 2006 год число маршрутов увеличилось с 789 до 984. Соответственно, количество пройденных километров выросло с 241 до 279,5 миллиона километров.
Перспективы
С 1 января 2012 года вступило в силу новое тарифное соглашение между транспортным объединением "Рейн-Рур" (VRR) и транспортным объединением Нижнего Рейна (VGN). По-существу, эти две транспортные системы объединились. Для нового объединения сохранилось прежнее название VRR. Тарифные зоны "1-4" VGN вольются в тарифные зоны "A-D" VRR. В связи со значительным расширением территории была введена тарифная зона "E". В целом тарифы подверглись существенным изменениям. Для пользователей месячного проездного билета ABO Ticket 2000, значительно расширилась возможность поездок в выходные дни.
Примечания
- ↑ http://www.kcefm.de
- ↑ Номера тарифных районов
Литература
- Die Preise. 2011. Sämtliche Tickets und Tarife auf einen Blick. Drück: DB Bahn, VRR, 2010. Брошюра.
Смотри также
- Дюссельдорфский скоростной трамвай
- Дортмундский скоростной трамвай
- Эссенский скоростной трамвай
- Бохумский скоростной трамвай
Ссылки
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1980 году
- VRR
- Общественный транспорт
Wikimedia Foundation. 2010.