Операция Хромовый купол

Маршруты полетов по состоянию на 1966 год

Операция «Хромовый купол» (англ. Operation Chrome Dome) — операция, проводившаяся Стратегическим командованием ВВС США с 5 июня 1961 года в период Холодной войны.

Операция заключалась в боевом патрулировании в воздухе стратегических бомбардировщиков B-52 с термоядерным оружием на борту. При вылете бомбардировщикам назначались цели на территории СССР, которые должны были быть атакованы при получении соответствующего сигнала. В задачи операции входило постоянное поддержание «достаточного» количества находящихся в воздухе и имеющих необходимый для выполнения задания запас топлива самолетов. Подобная тактика позволяла значительно сократить время, необходимое для нанесения упреждающего или ответного ядерного удара, а также гарантировало выживание бомбардировщиков «первой волны» при атаке аэродромов базирования.

В среднем бомбардировщики вылетавшие на задание находились в воздухе около 24 часов, с несколькими дозаправками. Патрулирование производилось по двум основным маршрутам: южному, проходившему через Атлантический океан в район Средиземного моря, где производилась дозаправка, после которой самолеты возвращались на базу, и северный, который пролегал вдоль восточного побережья США и Канады на север, затем пересекал Канаду примерно по 84-й параллели и продолжался на юг вдоль западного побережья.

С конца 1961 года в рамках операции стали выполняться задания под кодовым названиeм «Хард Хэд» (англ. Hard Head) по постоянному визуальному наблюдению за радиолокационной станцией на авиабазе Туле, служившей ключевым компонентом системы раннего предупреждения о ракетном нападении BMEWS (англ.). Целью «Хард Хэд» было получение оперативной оценки ситуации в случае нарушения связи со станцией, позволявшее определить, не было ли такое нарушение результатом атаки со стороны СССР.

Операция продолжалась в течение примерно семи лет, в ее ходе произошло несколько крушений бомбардировщиков с ядерным оружием на борту. После авиакатастрофы над Паломаресом операция была значительно сокращена и окончательно свернута в 1968 году, после авиакатастрофы над базой Туле.

Литература

• Scott Douglas Sagan The limits of safety: organizations, accidents, and nuclear weapons — Princeton University Press, 1995. — 286 p. — ISBN 9780691021010. (англ.)
• Colin Bakse Airlift tanker: history of U.S. airlift and tanker forces — Turner Publishing, 1995. — 160 p. — ISBN 9781563111259. (англ.)
• Michael H. Maggelet and James C. Oskins Broken Arrow. The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents — Lulu Enterprises, 2008. — 324 p. — ISBN 9781435703612. (англ.)