- Маркку Ален
-
Маркку Ален Маркку Ален за рулем Lancia в 1987 году Дата рождения 15 февраля 1951 (60 лет) Место рождения Хельсинки, Финляндия Гражданство Финляндия Чемпионат мира по ралли Годы в ралли 1973-1993, 2001 Команды Lancia, Ford, FIAT, Subaru, Toyota Этапы 129 Чемпионские титулы 1 - 1978 (Кубок FIA) Побед 19 Подиумов 56 Выигранных допов 801 Очков 840 Первое ралли 1973 Ралли «Тысяча Озёр» Первая победа 1974 Португалии Маркку Ален Аллан (фин. Markku Alén; 15 февраля 1951, Хельсинки) - бывший участник чемпионата мира по ралли, обладатель "Кубка FIA" 1978 года.
Выступал за команды Ford, FIAT, Lancia, Subaru и Toyota в чемпионате мира по ралли. До 2011 года являлся обладателем рекорда по количеству выигранных спец-участков - с результатом 801 победа (в 2011 году рекорд побит Себастьяном Лёбом. Несмотря на высокие результаты и рекорды - никогда не был чемпионом мира по ралли. Однако, в его активе победа в "Кубке FIA" среди раллийных пилотов (чемпионат мира по ралли среди пилотов основан в 1979 году). Был чемпионом мира 1986 года 11 дней, пока не была удовлетворена апелляция команды Peugeot об аннулировании результатов Ралли Сан-Ремо 1979 выигранного Марку Алленом (после аннулирования чемпионский титул 1986 года перешел к Юхе Канккунену.
Содержание
Карьера
Ранние годы
Интерес к гонкам у Алена был с детства так как его отец - чемпион Финляндии по мотогонкам на льду. Ален начал свою карьеру в ралли в 1969 году управляя Renault 8 Gordini, финишировал девятым на Ралли «Тысяча Озёр» с первой попытки. Подписав контракт с Volvo и сев за руль Volvo 142, он занял третье место в Ралли «Тысяча Озёр» в 1971 году и 1972 году. Дебют в чемпионате мира по ралли состоялся в 1973 году на Ралли «Тысяча Озёр» - он занял второе место позади Тимо Мякинена.
FIAT
Выступление Алена на домашней трассе привлекло такие команды как FIAT и Ford. На Ford Escort RS он завоевал репутацию бойца, когда финишировал третьим на Ралли Ирландии 1993 года, несмотря на то, что первый день закончил на 178 месте. Это привело к "контракту мечты" с FIAT, с очень большой зарплатой.
В 1974 и 1975 , Ален пилотировал Fiat 124 Abarth Rallye, достиг нескольких подиумов и первую победу в WRC победу в 1975 году на Ралли Португалии. В сезоне 1976, FIAT дебютировал новый Fiat 131 Abarth, которая была большим "шагом вперед" по отношению к предшественникам. Ален выиграл Ралли «Тысяча Озёр» 1976 года и Ралли Португалии 1977 года, что помогло команде FIAT завоевать их первый титул производителей в 1977 году. Затем, в 1978 , Маркку Ален был 5 раз на подиуме (3 победы) . Эти выступления принесли ему Кубок FIA, а FIAT свой второй титул производителей. Ален оставался с Fiat в течение ближайших трех лет, одерживая победы в каждом сезоне.
LANCIA
Ален перешел в команду Lancia в 1982 году, после того как команда FIAT закончила свои выступления в чемпионате. В 1982 он дебютировал на Lancia Rally 037. В 1983 и 1984 году он заканчивал чемпионат на третьем месте. Lancia получила кубок производителей в 1983 году. Став однозначным лидером команды после гибели Анри Тойвонена, Ален вступил в жесткую конкуренцию за титул чемпиона мира 1986 года. Его соперником был Юха Канккунен пилотировавший Peugeot 205 Turbo 16. В конце сезона, Ален одержал победу на ралли Сан-Ремо. Канккунен был дисквалифицирован с ралли по сомнительным техническим причинам. Peugeot подали апелляцию в FIA, которые отменили результат ралли Сан-Ремо, лишая Алена звания чемпионата мира, в котором он провел всего одиннадцать дней. Выиграв 2 гонки в чемпионате 1987 года он становится третьим. А в 1988 году с тремя победами - вторым. Ралли Ирландии 1988 - последняя победа для Маркку Алена
ПОЗДНИЕ ГОДЫ
В 1990 Году Ален перешел в прогресирующую команду Prodrive Subaru Technica International, за рулем Subaru Legacy он добился лишь третьего места на Ралли Швеции 1991. В 1992 году он перешел в команду Toyota, но как оказалось ему отводилась лишь вторая роль в команде после Карлоса Сайнса. В течение сезонов 1992 и 1993 он завоевал лишь 2 подиума. И после аварии на Ралли «Тысяча Озёр» закончил карьеру.
В 1995 году он участвовал в сериях DTM и ITCC.
Чтобы отпраздновать свое 50-летие в 2001 он принял участие в Ралли «Тысяча Озёр» 2001, заняв 16-е место в общей классификации на Ford Focus WRC . Он также принимал участие в Ралли Париж-Дакар в классе грузовиков.
В марте 2010 года Лука ди Монтеземоло нанял Алена, как тест-пилота серийных Ferrari.
ИТОГИ ВЫСТУПЛЕНИЯ В WRC
Season Team Car 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Points 1973 Volvo Volvo 142 MON SWE POR KEN MOR GRE POL FIN
2AUT ITA USA FRA – – Motorcraft Ford Escort RS1600 GBR
31974 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye POR
3KEN FIN
3ITA
RetCAN
RetUSA
2GBR
RetFRA
Ret– – 1975 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
3SWE
6KEN GRE MOR POR
1ITA
RetFRA GBR
Ret– – Datsun Datsun 160J FIN
Ret1976 Fiat Fiat Abarth 124 Rallye MON
6SWE POR KEN GRE – – Fiat Fiat 131 Abarth MOR
12FIN
1ITA
RetFRA GBR
Ret1977 Fiat Fiat 131 Abarth MON
54SWE
RetPOR
1KEN NZL
3GRE
RetFIN
RetCAN
RetITA FRA GBR
Ret– – 1978 Fiat Fiat 131 Abarth MON SWE
3Safari POR
1GRE
2FIN
1CAN
2CIV FRA GBR
Ret1 52 Fiat Lancia Stratos HF ITA
11979 Alitalia Fiat Fiat 131 Abarth MON
3SWE
4POR KEN
3GRE NZL FIN
1CAN ITA
6FRA GBR
5CIV 3 68 1980 Fiat Italia Fiat 131 Abarth MON
RetSWE POR
2KEN GRE
3ARG
RetFIN
1NZL ITA
RetFRA GBR CIV 6 47 1981 Fiat Auto Torino Fiat 131 Abarth MON
7SWE POR
1KEN FRA GRE
2ARG BRA FIN
2ITA
9CIV GBR
Ret4 56 1982 Martini Racing Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN FRA
9GRE
RetNZL BRA FIN
RetITA
RetCIV GBR
421 12 1983 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
2SWE POR
4KEN FRA
1GRE
2NZL ARG
5FIN
3ITA
1CIV GBR 3 100 1984 Martini Racing Lancia Rally 037 MON
8SWE POR
2KEN
4FRA
1GRE
3NZL
2ARG FIN
2ITA
RetCIV GBR 3 90 1985 Martini Racing Lancia Rally 037 MON SWE POR KEN
RetFRA
RetGRE NZL ARG FIN
3ITA
4CIV 5 37 Martini Racing Lancia Delta S4 GBR
21986 Martini Lancia Lancia Delta S4 MON
RetSWE
2POR
RetFRA
RetGRE
RetNZL
2ARG
2FIN
3CIV ITA
1GBR
2USA
12 104 Martini Lancia Lancia Rally 037 KEN
31987 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
5POR
1KEN FRA GRE
1USA
3NZL ARG FIN
1CIV ITA
RetGBR
53 88 1988 Martini Lancia Lancia Delta HF 4WD MON SWE
12 86 Martini Lancia Lancia Delta Integrale POR
6KEN FRA GRE
4USA NZL ARG FIN
1CIV ITA
4GBR
11989 Martini Lancia Lancia Delta Integrale SWE MON POR
2KEN FRA GRE NZL ARG FIN
RetAUS
3ITA CIV GBR 9 27 1990 Subaru Technica International Subaru Legacy MON POR KEN
RetFRA GRE
RetNZL ARG FIN
4AUS ITA
RetCIV GBR
Ret20 10 1991 Subaru Rally Team Europe Subaru Legacy MON SWE
3POR
5KEN FRA GRE
RetNZL
4ARG FIN
RetAUS
4ITA CIV ESP GBR
Ret8 40 1992 Toyota Team Europe Toyota Celica Turbo 4WD MON
RetPOR
4FRA GRE
RetNZL ARG FIN
3AUS ITA CIV ESP GBR
45 50 Toyota Team Sweden Toyota Celica GT-Four SWE
4Toyota Team Kenya Toyota Celica Turbo 4WD KEN
51993 Subaru World Rally Team Subaru Legacy MON SWE POR
4FRA GRE ARG NZL 11 25 Toyota Castrol Team Toyota Celica Turbo 4WD KEN
2555 Subaru World Rally Team Subaru Impreza FIN
RetAUS ITA ESP GBR 2001 Blue Rose Team Ford Focus WRC MON SWE POR ESP ARG CYP GRE KEN FIN
16NZL ITA FRA AUS GBR – – ВСЕ ПОБЕДЫ В WRC
# Event Season Co-driver Car 1 Ралли Португалии 1975 Илкка Кивимяки Fiat Abarth 124 Rallye 2 Ралли «Тысяча Озёр» 1976 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 3 Ралли Португалии 1977 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 4 Ралли «Тысяча Озёр» 1978 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 5 Ралли Португалии 1978 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 6 Ралли Сан-Ремо 1978 Илкка Кивимяки Lancia Stratos HF 7 Ралли «Тысяча Озёр» 1979 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 8 Ралли «Тысяча Озёр» 1980 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 9 Ралли Португалии 1981 Илкка Кивимяки Fiat 131 Abarth 10 Ралли Корсики 1983 Илкка Кивимяки Lancia Rally 037 11 Ралли Сан-Ремо 1983 Илкка Кивимяки Lancia Rally 037 12 Ралли Корсики 1984 Илкка Кивимяки Lancia Rally 037 13 Ралли Олимпус (США) 1986 Илкка Кивимяки Lancia Delta S4 14 Ралли Португалии 1987 Илкка Кивимяки Lancia Delta HF 4WD 15 Ралли Акрополис (Греция) 1987 Илкка Кивимяки Lancia Delta HF 4WD 16 Ралли «Тысяча Озёр» 1987 Илкка Кивимяки Lancia Delta HF 4WD 17 Ралли Швеции 1988 Илкка Кивимяки Lancia Delta HF 4WD 18 Ралли «Тысяча Озёр» 1988 Илкка Кивимяки Lancia Delta Integrale 19 Ралли Великобритании 1988 Илкка Кивимяки Lancia Delta Integrale Награды и достижения Предшественник:
Юха КанккуненAUTOSPORT (Журнал)
International Rally Driver Award
1988Преемник:
Массимо БиазионСпортивные достижения Предшественник:
Сандро МунариЧемпион Мира по Ралли (Кубок FIA)
1978Преемник:
Бьорн ВальдегордКатегории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 15 февраля
- Родившиеся в 1951 году
- Родившиеся в Хельсинки
- Пилоты WRC
- Чемпионы мира по ралли
Wikimedia Foundation. 2010.