Ligier JS9

Ligier JS9
Категория	Формула-1
Разработчик	Ligier
Конструктор	Жерар Дюкаруж Мишель Бижо Поль Карилло
Технические характеристики
Шасси	Монокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Независимая, с нижними треугольными и верхними рокерными рычагами, пружины и амортизаторы Koni внутри кузова
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Matra MS78, 3.0 л, 520 л.с. при 12.300 об./мин., V12 (60°), среднерасположенный, продольной компоновки
Трансмиссия	Hewland FGA 400 6 скоростей, ручная
Вес	580 кг
Топливо	Shell
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Ligier Gitanes
Пилоты	Жак Лаффит
Дебют	Гран-при Монако 1978
Гонки   Победы    Поулы     БК    9 0 0 0

Ligier JS9 — гоночный автомобиль Формулы-1, команды Ligier разработанный под руководством главного конструктора Жерара Дюкаружа, и участвовший в Чемпионате мира Формулы-1 1978 года.

История

С начала сезона 1978 команда использовала прошлогоднюю машину - Ligier JS7, а также её модернизированную версию - JS7/9.

Новая модель дебютировала на Гран-при Монако. На шасси устанавливался новый V-образный 12-цилиндровый двигатель Matra MS78. Единственным гонщиком команды был француз Жак Лаффит^[1].

Завоевав на новом шасси два третьих места в 16 гонках Лаффит принёс команде 19 очков и шестое место в зачёте Кубка конструкторов.

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	N°	Пилоты																	Очки	КК
1978	JS9	Matra MS78 3.0 V12	G			АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	МОН	БЕЛ	ИСП	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ИТА	ПОР	СШВ	КАН	19[2]	6
				26	Лаффит					Сход		3	7			3	5	8	4	11	Сход

Легенда к таблице   

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал в очковой зоне
12	Финишировал вне очковой зоны
НКЛ	Финишировал, но не классифицирован
15	Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но классифицирован
Сход	Не финишировал и не классифицирован
НКВ	Не квалифицирован
НПКВ	Не предквалифицирован
ДСК	Дисквалифицирован
тест	Тестер по пятницам
НС	Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
Искл	Исключён из протокола
Отк	Отказ от участия
НТР	Не участвовал в тренировках
НПР	Не прибыл на Гран-при
	Не участвовал
О	Гонка отменена
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

1. ↑ Журнал "Формула 1". Март 2002 года. — изд. "Автопанорама". — P. 68–73.
2. ↑ Включая очки, набранные на шасси JS7 / JS7/9

Ссылки

Шасси Формулы-1 cезона 1977

Apollon FW03  • Brabham BT45/BT45B  • Boro 001  • BRM P201B  • BRM P207  • Ensign N177  • Ferrari 312T2  • Fittipaldi FD04  • Fittipaldi F5  • Hesketh 308E  • Kojima KE009  • LEC CRP1  • Ligier JS7  • Lotus 78  • March 761/761B  • March 771  • McGuire BM1  • McLaren M23  • McLaren M26  • Penske PC4  • Renault RS01  • Shadow DN5B  • Shadow DN8  • Surtees TS19  • Tyrrell 007  • Tyrrell P34  • Wolf WR1  • Wolf WR2  • Wolf WR3

 

Шасси Формулы-1 cезона 1978

Lotus 78  • Lotus 79  • Brabham BT45C  • Brabham BT46/B/C  • Ferrari 312T2/312T3  • Tyrrell 008  • Wolf WR1-4  • Wolf WR5-6  • Ligier JS7  • Ligier JS7/9  • Ligier JS9  • Fittipaldi F5A  • McLaren M26  • Williams FW06  • Arrows FA1  • Arrows A1  • Shadow DN8  • Shadow DN9  • Renault RS01  • Surtees TS19  • Surtees TS20  • Ensign N177  • Martini MK23  • Hesketh 308E  • ATS HS1  • ATS D1  • Theodore TR1  • Merzario A1