- Черноморец (канонерская лодка)
-
«Черноморец» Служба: Россия Класс и тип судна Канонерская лодка Порт приписки Севастополь Изготовитель «Николаевское адмиралтейство» Строительство начато 9 мая 1886 года Спущен на воду 17 августа 1887 года Введен в эксплуатацию 1889 год Статус Разобрана на металл Основные характеристики Водоизмещение 1280 т Длина 67,2 м Ширина 12,2 м Осадка 3,7 м Двигатели 2 горизонтальные паровые машины тройного расширения, 4 котла Мощность до 1819 л. с. Движитель 2 Скорость хода 13 узлов Дальность плавания 2100 морских миль на скорости 6 узлов Экипаж 180 человек, после 1914 года — 137 Вооружение Артиллерия 2 × 1 — 203-мм,
1 × 152-мм,
6 × 47-мм,
1 × 37-ммМинно-торпедное вооружение 1 ТА (?) «Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота.
Содержание
История корабля
Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году.
После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года.
Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова[1]. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий.
В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе[2]. Вплоть до 1900 года совершала плавания в Черном и Средиземном морях.
С 1901 года канонерка стала учебным судном, в том же году прошла ремонт.
25 ноября 1911 года «Черноморец» исключили из списков действующих кораблей и сдали к порту. В 1920 году канлодка была затоплена при эвакуации белогвардейцев из Темрюка, а в 1921 поднята и использовалась как портовое судно. Позже была разобрана на металл.
См. также
Примечания
- ↑ С.Игнатьев «Удивительный морской водоем»
- ↑ P.M. Мельников Крейсер I ранга «Рюрик» (1889—1904 гг.)
Литература
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886
Ссылки
- «Черноморец»
- Потомки канонерки «Рендел»
- Картина В. В. Игнациуса с изображением канонерской лодки
- Фотографии канонерской лодки
Мореходные канонерские лодки российского и советского флота Тип «Опыт» «Опыт» («Мина») Тип «Морж» «Морж» | «Горностай» | «Соболь» Тип «Дождь» «Ёрш» | «Бурун» | «Туча» | «Вихрь» | «Дождь» | «Снег» | «Гроза» | «Буря» | «Град» Тип «Бобр» «Бобр» | «Сивуч» Тип «Гиляк» «Гиляк» Тип «Кореец» «Кореец» | «Манчжур» | «Донец» | «Запорожец» | «Кубанец» | «Терец» | «Уралец» | «Черноморец» Тип «Хивинец» «Хивинец» Тип «Грозящий» «Грозящий» | «Гремящий» | «Отважный» | «Храбрый» Тип «Гиляк II» «Гиляк II» | «Бобр II» | «Кореец II» | «Сивуч II» Тип «Карс» «Карс» | «Ардаган» Категории:- Суда по алфавиту
- Канонерские лодки России
- Военные корабли Черноморского флота
Wikimedia Foundation. 2010.