Судзука (трасса)

У этого термина существуют и другие значения, см. Судзука.

Судзука

Suzuka International Racing Course
Расположение	Судзука, Миэ
Географические координаты	34.843056, 136.54055634°50′35″ с. ш. 136°32′26″ в. д. / 34.843056° с. ш. 136.540556° в. д. (G) (O)
Основные события	Формула-1, MotoGP, Super GT, Формула-Ниппон
Длина круга	5,807 км
Повороты	17
Рекорд круга в текущей конфигурации	1'31.540 Кими Райкконен McLaren (2005)
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Первый Гран-при	1987
Последний Гран-при	2012
Проведено Гран-при	24
Больше всего побед в Гран-при на трассе
Пилот	Михаэль Шумахер (6)
Команда	Ferrari (8)
Портал Формула-1

Судзука (яп. 鈴鹿サーキット судзука са:китто^?, англ. Suzuka Circuit) — трасса Формулы-1, находится в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Место проведения входящих в чемпионат Формулы-1 Гран-при Японии в 1987—2012 годах (за исключением 2007 и 2008, когда Гран-при Японии проводился на трассе Фудзи Спидвей).

История

Трасса Судзука была разработана Джоном Хугенхольцем (англ.) как тестовая трасса компании Honda. Открыта в 1961 году. После проведения двух Гран-при Японии, не входящих в чемпионат мира Формулы-1 в 1963-64 годах, трасса стала местом для проведения официальных этапов японского Гран-при, начиная с 1987 года.

Судзука традиционно пользовалась очень большой популярностью у зрителей, так как на трассе много возможностей для обгонов, нередко случались дождевые гонки, и конфигурация трассы обеспечивает хороший обзор для зрителей. Кроме того, учитывая, что Гран-при Японии на трассе Судзука традиционно был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нем часто разворачивались решающие схватки за чемпионский титул. Именно такая ситуация была в сезонах 1987—1991, 1996, 1998—2000, 2003.

В 2007 году Гран-при Японии был перенесен на модернизированную Германом Тильке трассу Фудзи Спидвей, принадлежащую главному конкуренту компании Honda — концерну Toyota. Однако, президент компании Honda Такэо Фукуи объявил о переговорах по возврату гонки Формулы-1 на трассу Судзука. В итоге Гран-При Японии будет попеременно проходить на двух трассах: в чётные года на Фудзи, а в нечётные на Судзуке.

Конфигурация

Судзука является уникальной трассой, так как имеет форму «восьмёрки» (для пересечения используется мост). Судзука — длинная, скоростная и сложная трасса. Самым известным является скоростной поворот 130R (130 — это обозначение радиуса поворота в метрах). Именно он и был перестроен при последнем изменении трассы в 2003 году после серьезной аварии Алана МакНиша. Всего за свою историю в Формуле-1 трасса незначительно изменялась 4 раза.

Повороты

Вид на первый поворот трассы Судзука

• 1-2. First corner (первый поворот)
• 3-6. S curves (S-образные повороты)
• 7. Dunlop curve
• 8. Degner
• 11. Hairpin (шпилька)
• 12. 200R
• 13. Spoon (ложка)
• 14. 130R
• 17. Casio Triangle (треугольник)

Версии трассы

Версия	Длина (м)	Гран-при	Рекорд круга в квалификации
			Рекорд круга в гонке
1987	5 859.4	5 (1987—1991)	1’34.700 (1991, Герхард Бергер)
			1’41.532 (1991, Айртон Сенна)
1992	5 864	9 (1992—2000)	1’37.154 (1993, Ален Прост)
			1’40.646 (1992, Найджел Мэнселл)
2001	5 859	1 (2001)	1’32.484 (2001, Михаэль Шумахер)
			1’36.944 (2001, Ральф Шумахер)
2002	5 821	1 (2002)	1’31.317 (2002, Михаэль Шумахер)
			1’36.125 (2002, Михаэль Шумахер)
2003	5 807	4 (2003—2006)	1’29.599 (2006, Фелипе Масса)
			1’31.540 (2005, Кими Райкконен)

Победители Гран-при Японии на трассе Судзука

Розовым цветом помечены Гран-при, не входящие в чемпионат мира Формулы-1

Сезон	Пилот	Конструктор	Отчёт
2012	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	Отчёт
2011	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	Отчёт
2010	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	Отчёт
2009	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	Отчёт
2006	Фернандо Алонсо	Renault	Отчёт
2005	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	Отчёт
2004	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2003	Рубенс Баррикелло	Ferrari	Отчёт
2002	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2001	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
2000	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
1999	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	Отчёт
1998	Мика Хаккинен	McLaren-Mercedes	Отчёт
1997	Михаэль Шумахер	Ferrari	Отчёт
1996	Дэймон Хилл	Williams-Renault	Отчёт
1995	Михаэль Шумахер	Benetton-Renault	Отчёт
1994	Дэймон Хилл	Williams-Renault	Отчёт
1993	Айртон Сенна	McLaren-Ford	Отчёт
1992	Рикардо Патрезе	Williams-Renault	Отчёт
1991	Герхард Бергер	McLaren-Honda	Отчёт
1990	Нельсон Пике	Benetton-Ford	Отчёт
1989	Алессандро Наннини	Benetton-Ford	Отчёт
1988	Айртон Сенна	McLaren-Honda	Отчёт
1987	Герхард Бергер	Ferrari	Отчёт
1964	Сокити Сикиба	Porsche
1963	Питер Уорр	Lotus-Cosworth

См. также

• 1000 км Судзуки
• Гран-при Японии
• Японский этап FIA WTCC

Ссылки

• Официальный сайт
• Google Maps