- И-153
-
И-153 И-153 в музее Ле Бурже. Тип истребитель Производитель №1 (Москва) Главный конструктор Поликарпов Н. Н. Первый полёт август 1938[1] Начало эксплуатации 1939 Конец эксплуатации 1945 Статус снят с вооружения Основные эксплуатанты ВВС СССР Годы производства осень 1939 - 1941 Единиц произведено 3 437[2] Базовая модель И-15 Изображения на Викискладе И-153 «Чайка» — советский поршневой истребитель 30-х — 40-х годов.
Создан в ОКБ Поликарпова в 1938 году. Является непосредственным развитием (третьей версией, что и отражено в названии) самолёта И-15. Основное отличие — убираемые колеса (лыжи). Кроме того, многое в конструкции было пересмотрено. Введена бронеспинка. Считался наиболее совершенным серийным истребителем такой схемы.
Первое боевое применение — в Монголии, во время боёв с японцами за Халхин-Гол, но уже тогда нёс большие потери и мог применяться только совместно с И-16. Использовался в Китае и в Финской кампании. К началу Великой Отечественной войны окончательно устарел и не мог даже, ввиду низкой скорости, догнать некоторые модификации Ju.88 и Дорнье, не говоря уже про Bf.109. Однако в начале войны применялся в качестве истребителя, в том числе в ПВО при обороне Москвы, а также в качестве лёгкого штурмовика.
Содержание
Конструкция
- Аэродинамическая схема — полутораплан.
- Верхнее крыло выполнено по схеме «чайка»
- Шасси убирающиеся
- Дополнительное оснащение:
- подвесные баки
- реактивные снаряды РС-82
- бомбы
- ВАП
Модификации
- И-153 — М-25В — первые серийные экземпляры
- И-153П — М-62 - как предыдущий но вместо 4-х БС 2 ШВАК — синхронные. Был в серии (построено 8 машин).
- И-153В — М-62 Высотный с герметической кабиной (сварной) А. Я. Щербакова. Опытный.
- И-153В — М-63 ТК.ГК. 2 турбокомпрессора ТК-3 и мягкой кабиной. Опытный
Известные лётчики, сражавшиеся на И-153
- Бондаренко, Михаил Захарович — дважды Герой Советского Союза
- Речкалов, Григорий Андреевич — дважды Герой Советского Союза
- Авдеев, Александр Фёдорович — Герой Советского Союза
- Антонов, Яков Иванович — Герой Советского Союза
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации И-153 с мотором М-62.
Источник данных: Маслов М.А., 2008 г.; Шавров, 1985 г.
Технические характеристики
- Экипаж: 1 (пилот)
- Длина: 6,275 м
- Размах крыла:
- верхнего: 10,0 м
- нижнего: 7,5 м
- Высота: 3,425 м
- Площадь крыла: 22,14 м² (обоих крыльев)
- Масса пустого: 1 348 кг
- Нормальная взлётная масса: 1 765 кг
- Максимальная взлётная масса: 1 859 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 240 кг
- Объём топливных баков: 316 л
- Силовая установка: 1 × радиальный М-62
- Мощность двигателей: 1 × 1000 л.с. (1 × 610 кВт (номинальная, у земли))
- Воздушный винт: ВИШ АВ-1
- Диаметр винта: 2,8 м
Лётные характеристики- Максимальная скорость:
- у земли: 366 км/ч
- на границе высотности: 426 км/ч
- Скорость сваливания: 110 км/ч
- Практическая дальность: 740 км
- Практический потолок: 11 000 м
- Скороподъёмность: 15 м/с
- Время набора высоты:
- 3000 м: 5,5 мин.
- 11000 м: 31 мин.
- Нагрузка на крыло: 84 кг/м²
- Тяговооружённость: 328 Вт/кг
- Длина разбега: 106 м
Вооружение
- Стрелково-пушечное: 4 × 7,62 мм пулемёта ШКАС с боекомплектом 2500 патр.
- Неуправляемые ракеты: до 8 × РС-82
- Бомбы: до 200 кг
Примечания
См. также
- ОКБ Поликарпова
- Родственные разработки
- Аналоги
- Avia B-534
- Fiat CR.32
- Fiat CR.42
- Gloster Gladiator
- Grumman F3F
- Heinkel He 51
- Списки
Литература
- И-153 / М.Маслов — М.: Р. И. Ц. Авиантик, 2001; ISBN 5-93848-003-5
- Маслов М. А. Боевые «чайки» Сталина. И-15, И-15бис, И-153. — М.: «Яуза», «Коллекция», ЭКСМО, 2008. — С. 79-129. — 160 с. — 3100 экз. — ISBN 978-5-699-32232-9
- Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — 752 с.
- Утерянные победы / Э. Манштейн; сост.: С. Переслегин, Р. Исмаилов.— М.: ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2002.— 891,[5] c.— (Военно-историческая библиотека). ISBN 5-17-010652-1 (АСТ); ISBN 5-7921-0240-6 (TF)
Ссылки
- http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru60&page=i15_3
- Описание на сайте «Уголок неба»
- http://www.army.lv/?s=563&id=262
- http://combatavia.info/index1i153.html
- «Чайки» в Великой Отечественной войне
Дополнительно
- Выпускаются стендовые модели в масштабе 1:72.
Самолёты Поликарпова Истребители И-1 · ДИ-1 (2И-Н1) (англ.)русск. · И-3 · Д-2 (ДИ-2) · И-5 · И-6 (англ.)русск. · И-15 · И-15 бис (И-152) · И-153 · И-16 · И-17 (англ.)русск. · И-170 · И-180 · И-185 · И-190 · И-195 · ИТП · ТИС Бомбардировщики ТБ-2 · СПБ (англ.)русск. · НБ (англ.)русск. Разведчики Р-1 · МР-1 · Р-2 · Р-4 · Р-5 · ССС · Р-Z · ИВАНОВ Штурмовики Р-5Ш · Р-Z · ВИТ-1 (англ.)русск. · ВИТ-2 (англ.)русск. Транспортные ПМ-1 · БДП · У-2СП Учебные У-1 · У-2 (По-2) · УТИ-2 · УТИ-4 Советские самолёты Второй мировой войны Истребители Бомбардировщики Штурмовики Учебные и тренировочные Самолёт-разведчик Гидросамолёты Транспортные и планёры Прототипы Категории:- Самолёты Поликарпова
- Самолёты СССР
- Штурмовики
- Истребители Второй мировой войны
Wikimedia Foundation. 2010.