- Волгоградский судостроительный завод
-
Волгоградский судостроительный завод Тип Год основания Расположение Отрасль Продукция Коммерческие грузовые суда
Сайт ОАО «Волгоградский судостроительный завод» — судостроительное предприятие России. Расположено в Волгограде.
Содержание
История
Завод основан 1 октября 1931 года как Красноармейская судостроительная верфь (назван по городу Красноармейск, вошедшим в черту Сталинграда в 1931 году). В задачи новой верфи входило решение стратегической задачи обеспечения реки Волги транспортными судами «река—море» для бесперевалочной перевозки грузов из промышленных объектов, расположенных на Волге, в порты Чёрного, Каспийского, Балтийского и Средиземного морей. Обеспечение каспийского судоходства морскими судами также вошло в задачи завода.
В 1935 году построена первая в стране цельносварная бензоналивная баржа «Нева» грузоподъемностью 4000 т.
- 1963 — пассажирские морские дизель-электроходы «Баку» и «Волгоград»; речной танкер «Великий» грузоподъемностью 5000 т.
- 1967 — начало строительства танкеров «река-море» типа «Волгонефть» (построено 140 судов).
- 1979 — начало строительства траулеров-сейнеров для промысла в районах Дальнего Востока и северных морей (построено 180 судов).
- 1994—1998 серия из 10 сухогрузных теплоходов «река-море» проекта 16290/291 неограниченного района плавания.
- 2003 — завершение строительства серии из 10 танкеров-продуктовозов для компании «ЛУКойл».
- 2004 — начало строительства серии сухогрузов нового поколения дедвейтом 6970 т проекта 006RSD05, имеющих две полноповоротные винто-рулевые колонки.
2005 — начало строительства серии сухогрузов RSD19.
2009 — предприятие переживает тяжёлый период, по оценке некоторых экспертов пребывало в предбанкротном состоянии.[1] Ситуация разрешилась сменой собственника.
2010 — в рамках реализации нового заказа на стапеле заложено одно из 10 судов для турецкой компании «Палмали». Новый танкер типа «море/река» длиной около 140 метров, шириной 16,6 метра, высотой борта шесть метров и грузоподъемностью около 6609/4409 тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина без ограничения по температуре вспышки.
2011 - состояние завода стало еще хуже чем в 2009г, зарплата работникам задерживается по 5-7 месяцев, проходят постоянные забостовки. Собственники не уделяет ни какого внимания предприятию, а только выкачивает деньги.
В 2012 году работники завода приняли решения отказаться от участия в выборах президента. В открытом письме они попросили исключить их из списков избирателей. Причиной такого решения стала, как указано в письме, катастрофическая ситуация на предприятии, при которой рабочие уже 4 месяца не получают заработную плату, происходят сокращения рабочих, на заводе отключены питьевая вода, кислород и газ.[2][3]
Виды деятельности
- судостроение
- судоремонт
- судовое машиностроение
- производство ответственных металлоконструкций
Судостроение
Предприятие специализируется на выпуске сухогрузных и наливных грузовых судов для речных, смешанных «река-море» и морских условий плавания. Суда судостроительного завода оснащаются первоклассным оборудованием, современными средствами радионавигации, связи и автоматики, высокоточными измерительными приборами .
Регистр Ллойда
Предприятие имеет постоянное представительство германского Ллойда которое осуществляет надзор за строительством судов. Под надзором Регистра Ллойда построена серия из 10 сухогрузных судов «река-море», поставленных на экспорт в Германию. На 2009 год строилась серия из 10 танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов для компании ЛУКОЙЛ[4].
Инфраструктура предприятия
- земельный участок — 71,4 га;
- площадь застройки — 37,3 га;
- общая площадь зданий и сооружений — 363,2 тыс. кв. м;
- производственные площади — 101,3 тыс. кв. м;
- протяженность асфальтированных дорог — 9,7 км;
- железнодорожных путей — 7,5 км
- достроечная набережная — 300 м.
Адрес
- Адрес: 400112, Россия, Волгоград, ул. Арсеньева 2а.
- Телефон: (8442) 67-07-01
- Факс: (8442) 67-43-89, 67-77-21
- E-mail: vsp@vgsz.ru
Примечания
- ↑ Приплыли? Волгоградский судостроительный завод сокращает рабочих и готовится к банкротству // kasparov.ru
- ↑ Волгоградская судоверфь на грани банкротства, работники отказываются идти на выборы. Областные вести. Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 28 февраля 2012.
- ↑ Работники Волгоградского судостроительного завода отказываются принимать участие в выборах. «Эхо Москвы» в Волгограде 101,1 fm (26 февраля 2012 года). Архивировано из первоисточника 3 июня 2012. Проверено 28 февраля 2012.
- ↑ История завода
Ссылки
Суда на подводных крыльях Гражданские суда по назначениюВоенные суда по странамРоссия Проект 206-М • Проект 206-МР • Проект 133 • Проект 1240 Другие страны HMCS Bras d'Or (англ.) · Канада • Пегасус (англ.) · США • USS Aquila (англ.) · США • Sparviero class (англ.) · США Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1931 году
- Предприятия Волгограда
- Предприятия судостроительной промышленности СССР
- Судостроительные предприятия России
Wikimedia Foundation. 2010.